2018川西幸運遊 之5 理塘
7月9日，昨天玩完措卡湖，早上出發西去理塘，預計15度有雨，走318* 國道川藏南缐，我們預算旅巴全日走400公里！
0815從新龍發車，途中閒聊時，羅導跟大家講述真正香格理拉是指<亞丁>，建議我們去走走，這時前面路牌剛巧寫著 "左去稻城亞丁,右去理塘" ，羅生笑問大家依家轉左轉右徒引眾人遐思！？所以我返港後第一時間貼上有關09年亞丁網誌讓團友暫以解饞。(https://mk0chu.blogspot.com/2013/12/blog-post_19.html 傳說中香格里拉 )
0815從新龍發車，途中閒聊時，羅導跟大家講述真正香格理拉是指<亞丁>，建議我們去走走，這時前面路牌剛巧寫著 "左去稻城亞丁,右去理塘" ，羅生笑問大家依家轉左轉右徒引眾人遐思！？所以我返港後第一時間貼上有關09年亞丁網誌讓團友暫以解饞。(https://mk0chu.blogspot.com/2013/12/blog-post_19.html 傳說中香格里拉 )
我們走進譽為<世界高城>理塘4020.，它是川藏線上最高縣城，遊<長青春科爾寺>4200.，碰巧地有緣参觀了宗喀巴,釋迦牟尼两寺都很莊嚴，來到寺院附近午飯餐廳，問了問店東，回答是海拔4300.！
*：318國道（或“國道318線”、“G318線”、“滬聶線”）於1954年建成。是在中國華東、華中、西南地區的一條國道，起㸃為上海市黄浦區，终點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份。是全國最長國道，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，2006年<中國國家地理雜誌>譽為“中國人的景觀大道”。
理塘是此行極西之地，吃過午餐後開車過雅江，然后一路東回，目的地是四川省省會成都！
佩服！祝福您！努力加油！
甘孜卡子拉山海拔4718！
路過雅江，在過卡子拉山頂時特意停車小休，各人下車拍一張腳踏海拔4718紀念照，再往東走雅江天路十八彎，過雅江穿高爾子隧道4000.全長5682米而去新都桥3300.。
折多山
俯瞰雅江著名的天路十八彎
新都橋加油站
繼續碰見騎行在318國道上從成都去西藏的勇者們努力蹬山，加油啊！
團隊在退回剩餘費用後，總結11天雙直飛全包費用是港幣10,500元。
下面8點是旅罷感受：
2018年7月11日黃昏返抵香港機塲。
路過雅江，在過卡子拉山頂時特意停車小休，各人下車拍一張腳踏海拔4718紀念照，再往東走雅江天路十八彎，過雅江穿高爾子隧道4000.全長5682米而去新都桥3300.。
翻過<折多山>* 時霧非常大，為安全計旅巴需慢行，晚宿康定溜溜格桑花大酒店2560.
*：折多山位於四川省甘孜州境内，海拔4298米，是318往西藏第一個需要翻越海拔40000米以上的雪山，是康巴第一關。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地带，有雅礱江，右為高山峡谷地帶，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形態等方面處於過渡地帶，主要分布着有“嘉绒”之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川一帶，折多山以東是山區，而折多山以西则是青藏高原的東部，真正的藏區。“折多”在藏語中是彎彎曲曲的意思，寫成漢語又是“折多”二字。翻過了就正式進入青藏高原！
過去曾2次去新都橋，都令我留下美好懷念，今西返成都必然路過，又因旅巴需加油而停油站。記憶中原本路口兩旁柏楊樹在秋天盡現金黃，如今碩大樹群不見了，沿路見同質化各式別墅在競相建設，原本清幽脫俗的大自然風貌遭到破壞，我心中的攝影家天堂新都橋消失了？令我催心握腕深感惋惜！但願是我未窺全貌只見部分？
回家後上網搜搜搜，甘孜州州長益西達瓦去年曾說，要讓保護對開發擁有絕對的否決權，首先要對一切破壞生態的行為說 ‘不’。我願引領以待。
今天跑了12.5小時，從0800開車到2035才抵康定酒店，晚上九時才晚飯，是旅程行車最長一天，大夥都有點累，可是相對來說司機真是辛苦透了。
意想不到，酒店餐廳為我們添歌娛興，一下子開解了長途車的勞累，眾人皆歡喜。
7月10日從康定去成都，預報氣溫康定早上15, 中午22成都27度。
開車不久羅導告訴我們，9天前從都江堰出發往川西時路過的汶川，今早見新聞已因大水路陷，茂縣已成孤島！
開車不久羅導告訴我們，9天前從都江堰出發往川西時路過的汶川，今早見新聞已因大水路陷，茂縣已成孤島！
9天前我們從成都都江堰出發，首站走向西北方阿壩州牟尼溝，然後逐漸是向西繞了個大圈，今從川西甘孜州回歸成都，原來又剛剛避過茂縣災區，想來甚幸。
過康定後繼續朝東南方向，同樣走318國道去瀘定1.5小時只跑了50公里，原定往鐵索橋參觀1330.，來到橋頭見一紙通告，才知因大渡河水暴漲，為安全而禁遊人登橋，逛了逛附近商舖後上車再走318，3小時走了240公里，取道二朗山隧道2200.長4176米返城，再去黃龍溪商業街走了走，終於在第10個晚上順利返抵成都，完成今回川西10天跑了2500公里悠閒深度的旅程！
團隊在退回剩餘費用後，總結11天雙直飛全包費用是港幣10,500元。
下面8點是旅罷感受：
1/ 旅程順利全賴團友默默支持信賴配合，不周之處容後優化。
2/ 從成都低地出發逐漸高升是至關重要的好選擇，到後來腳踏海拔4718米人人爽爽笑嘻嘻就感知是發自內心的開心，故而行前帶去<速效救心丹>慶幸未有用上，因為各人對高原已經逐漸適應，至今冇人不適。
3/ 多謝LILA安排講粵語羅生做導遊令團友在旅途中輕鬆自在多了。
4/ 旅途中<創世紀假期>所贈用在智能電話的數據咭非常實用團友盛讚，確實方便了旅途團隊間溝通。
5/ 川西7月是雨天，可是我們大多不需打傘行景㸃，並且在15,16度清涼氣溫下嘆世界；幾個景㸃幾乎只有我團人數最多而近乎獨享景點，人人心裡愉快輕鬆快活悠悠。
6/ 我團說得上屬 "千歲團 "了，領頭84，下面73,70,69,67…. 尤以領頭古月先生最fit，從未落下而且大多走在最前，是我等健康楷模，餘大部分都已登6，都能夠開心完成高原之旅，我為您們鼓掌！
7/ 還記得2006年首次背包游藏區接觸過藏民，那時我對藏民印象，是从他們眼睛𥚃看到總是藏著警惕性眼光的，但是通過這次深度跑了藏區後，特別是收到雍康店藏民女店長，那暖心問候留言印象特深，再從優質管理角度細心觀察，洲際，皇冠假日，格桑花和智選假日都有水準，而藏區幾家地道酒店如雍康，古格王朝，布魯曼的藏族年青服務員，工作態度都是充滿熱情積極主動，有為改善自己生活，做好工作的火花眼神，從而留下美好印記。
8/ 川西面積24萬平方公里(與英國相若) ，是四川全省的48% 地方，10天來只是走了其中一小部分！今回在川西高原我們跨過險峻深切峽谷，上過陡峭高山，走過遼闊高山草原濕地，睇過短草草原靚花，在曠濶羅鍋梁山上悠閒俯瞰卡薩湖，在綠草如茵湖邊細看措卡湖，欣賞過川西各種海拔境觀，和康巴藏民建築的多樣奇美，我心滿意足！
這就是川西！
