台東五二六鴻爪(花蓮泰魯閣七星潭) 2/3
花蓮位於台灣東部，西傍高聳的中央山脈，東臨太平洋，是台灣面積最大的縣區、為東台灣第一大城。人口主要聚居於花東縱谷，與海岸山脈東側的沿海地帶。其中，著名的自然觀光區<太魯閣國家公園>，是我們此去花蓮的目標地。
下火車後，以智能電話跟董師傅聯繫上了，原來他已先行到達，並在火車站外等候。我們立即登上中巴繼續出發去<清水断崖>境點參觀。
車開不久，董師傅向我們介紹，我們現正行走在<太魯閣大橋>是在 2002 年開通的，它是宜蘭進入花蓮的必經之橋。和走舊路繞行比較，今天只需一小時，大大省下了2小時車程！
我們的旅巴俟著立霧山前行，我坐在首排看前方，發現不少迎面而來的，該是台灣最豪華的大旅巴了，但與碩大無朋的山體相比較，其大小差異是異常明顯的，滿載大陸同胞的大巴看來是那麼細小，從而襯托出，眼前宏偉山體很大很大。
回頭想想，大山下花蓮印象又與蘭陽平原的綠色宜蘭風情迥異，二者帶給眾人觀感卻是如此反差強烈。
回頭想想，大山下花蓮印象又與蘭陽平原的綠色宜蘭風情迥異，二者帶給眾人觀感卻是如此反差強烈。
半小時後，到了著名景點-------<清水斷崖>崇德段。
從車上走下來，抬頭仰望立霧山是緊貼著太平洋，遠處著名的蘇花公路象纖弱的腰帶般，橫亙於立霧山斷崖半山。停車地距腳下海岸沙灘約200米深，與海水距離約100米。因有微陣雨，面向太平洋的海面視野不佳，故只拍了幾幀，便打著傘，順著崖岸走走。
微雨下，背山傍海而走，耳畔傳來和諧悅耳的海濤妙韻，又有絲般輕柔的微風撫臉，令人身心舒泰。在<祟德隧道>外張眼上望，見垂直巍峨山體，貌似傾身猛撲太平洋，其泰山壓頂之勢懾人心魄，有㸃害怕趕緊往回走。
微雨下，背山傍海而走，耳畔傳來和諧悅耳的海濤妙韻，又有絲般輕柔的微風撫臉，令人身心舒泰。在<祟德隧道>外張眼上望，見垂直巍峨山體，貌似傾身猛撲太平洋，其泰山壓頂之勢懾人心魄，有㸃害怕趕緊往回走。
據說清水斷崖生成原因，在南澳造山運動，是受到菲律賓板塊，與歐亞大陸板塊持續碰撞擠壓下，被抬升而成斷層線崖。是世界上少有極大落差的海岸斷崖。因而形成 ＂崖高谷深 ＂的自然景觀。千萬年來巍然矗立於臺灣東岸。
這崇德段觀景台，是董文華師傅特意向我們推薦，說是相對較少遊客的觀景地，誠如他所說，這裡雖然是著名景點，真的遊人不多，小車 2 台，中巴只我們一台而矣。能讓我們在毫無擠迫感下舒適遊覽，真要感謝他善巧的安排。
遊過<清水斷崖>，大夥前往花蓮的主題地。
遊過<清水斷崖>，大夥前往花蓮的主題地。
<太魯閣國家公園>座落在花蓮、台中、南投三縣之間。範圍涵蓋立霧溪峽谷、東西橫貫公路沿線，及外圍山區為主。它東起清水斷崖，西迄合歡西峰，南及奇萊山主峰，北至南湖大山，面積達920平方公里。是景色雄偉壯觀之地。
午飯後，先去<泰魯閣牌樓>牌樓拍照，又名<東西横貫公路>牌樓，它是一座標誌性牌樓。所在地錦文橋，不僅是蘇花公路必經地。對我們來說最為重要，它是 *中西橫貫公路東入口，是通往泰魯閣峽谷旅遊區必經之地。是蘇花公路、中橫公路交接處。來到這裡，代表我們開始進入泰魯閣國家公園範圍了！
( *：東西橫貫公路又稱中部橫貫公路，簡稱<中橫>，是台灣第一條串聯東部與西部的公路系統，與南橫公路、北橫公路並列為台灣三大橫貫公路。中橫公路貫穿分隔台灣東岸與西岸的中央山脈，所經的地形相當多樣化，從平地直到三千多公尺高的合歡山，中間有隧道、河谷等開鑿，途中經過花蓮太魯閣國家公園。)
其旅遊資源，集中在中橫公路東段沿線。其中九曲洞、燕子口、靳珩公園、天祥這些熱門景點。
中巴行走在中橫公路上，向著泰魯閣峽谷的天祥方西進。當車身數次近乎擦碰岩壁時，讓我想起台灣是處於環太平洋地震帶上，是個地震頻仍之地。
我在成行前 2 個多月，特意加進台灣氣象局會員群組裡，故此每天從電郵中，都收到滾動的台灣天氣預報，其中一項內容是地震預報，才明白花蓮是台灣地震多發區的具體內容，就以出發前10天為例，幾乎每天一震，其中 6 天，花蓮在一天內，竟然出現 2 震的記錄哩！原來地震一詞於台東人而言，乃輕鬆平常司空見慣，是日常生活的一個部分了！
當中巴快將臨近，但尚未到達太魯閣最著名景點------<燕子口>時，董師傅把車子慢慢停靠在路旁，我因在他身旁，即問何事？他邊走邊指，前方是<安全帽免費借用處>。
未幾，見他雙手各提一大籃子以玻璃纖維製造的安全帽歸來，中巴到了燕子口入口時，機靈健碩的他，是第一個跳下車，親手送上每人一個帽子，囑咐一定要載上安全帽，並且在遊覽時要保持警覺，小心落石！
在團友開始下車，進入燕子口步道時，董師傅問我，預算行10分鐘還是20分鐘路程？我納悶片刻，隨即以邏輯判斷回應是20分鐘，然後反問，不是走個多小時嗎？
他說，剛才的數字是光指走路的時間，還未計算拍攝個人照、集體照啊！我的車子會在靳珩公園的出口等候你們。
＂哦！＂我仿然大悟，原來專業司機是用如此客觀角度去計量時間的。
<燕子口>中間隔著一條 *立霧溪和中橫公路相對，兩岸的大理石峭壁上，分布著許許多多形狀不同的洞穴，燕子利用這些天然形成的洞穴築巢而居，到了春夏之交，常有燕子成群穿梭於峽谷， 造成「百燕鳴谷」的奇特景觀，因此稱為燕子口，是著名的景點。但是隨著中橫的開通，過多的遊客干擾，早已將這些燕子嚇走，如今只有偶爾還有幾隻穿梭，獨留下岩壁上的一個個洞穴奇觀。
( *：立霧溪發源於中央山脈的奇萊北峰與合歡山之間。其中在天祥至錦文橋一段的河蝕地形就是太魯閣峽谷。千萬年來不斷的河水沖擦，切割出落差達1千多米的太魯閣峽谷。立霧溪從中央山脉的塔次基里溪開始，一路匯集多條溪流，奔騰東流，穿山切谷，蜿蜒曲折行進了58公里，於新城北方注入太平洋，是太魯閣國家公園的生命動脈。)
印象中，我該是首次如此近距離親近裸露而巨的大理石山體。
停步在燕子口步道的進口處，我的思緒仿佛翻開了60年多前的建路歷史。當年為了建造<中橫>，在大理石的山體上，須要打出一段段公路隧道來，最終只能用人手一斧一鑿、一斧一鑿去打！今觀之，其痕跡至今仍然清晰伶俐奪人眼目，站在祂面前，遙想當年之工程艱巨，縈繞心底的還是那麼驚心動魄，令我眼球為之震顫。
曾經歷半載鑿石工作的我，直面眼前綿延幾公里全是以人手打鑿出來的公路山壁，在細意地撫摩著巉岩半壁時，心內對其工程艱辛偉大倍添感佩！
曾經歷半載鑿石工作的我，直面眼前綿延幾公里全是以人手打鑿出來的公路山壁，在細意地撫摩著巉岩半壁時，心內對其工程艱辛偉大倍添感佩！
我俟著鋼構欄桿在觀察，右身旁就是立霧溪。順著眼向河道上游望去，祂時寬時窄，最窄處不過 2米，身旁的河道可有8米寬，深約 15 米，因此對岸雄渾又光滑的大理石崖壁紋理，清清楚楚地撞入眼球，讓人有震撼的壓迫感。
再看腳下是新近鋪墊，順著彎曲崖岸線鋪設木板的棧道，最寬處 4米，緊接著是約 5 米寬行車道，行車道是緊貼著岩壁而築，近觀是用人力刻意削鑿出，像倒置半U型彎位下方，緊緊俟著高不過 4 米的行車道來。再放遠一㸃去看，蜿蜒的公路全是被山體的壓迫著般，大有隨時倒了來的震撼感覺！真的是奇險非常！但事實是此震頻不斷之地，全大理石開鑿的<中橫公路>已用了50多年，實在不必在今天為它擔心？
但依我看來，其工程猶勝鬼斧神工！！
再看腳下是新近鋪墊，順著彎曲崖岸線鋪設木板的棧道，最寬處 4米，緊接著是約 5 米寬行車道，行車道是緊貼著岩壁而築，近觀是用人力刻意削鑿出，像倒置半U型彎位下方，緊緊俟著高不過 4 米的行車道來。再放遠一㸃去看，蜿蜒的公路全是被山體的壓迫著般，大有隨時倒了來的震撼感覺！真的是奇險非常！但事實是此震頻不斷之地，全大理石開鑿的<中橫公路>已用了50多年，實在不必在今天為它擔心？
但依我看來，其工程猶勝鬼斧神工！！
團友沿路拍照和攀談，話中聊的都是燕子口之奇偉，走走停停近 2 句鐘！始達靳珩公園上車。
接下來，本該去<九曲洞>的，甫上車，董先生說我們只是 ＂路過 ＂而矣，原因是15年前的1999年＂921＂大地震，嚴重震塌了九曲洞步道，未知何時再開放。所以只在中巴跑過時，我特意向團友講了一句： ＂下次再來九曲洞。＂
中巴送我們往<綠水地質館>外下車，在館旁山徑開始走<綠水步道>。網路資料說這裡景觀及生態都很豐富，我們準備花 1 小時走完它。若再往前走，則要進入天祥風景區，但是今回時間不夠用，留待下次再走天祥吧。
綠水一帶曾是太魯閣族人陀優恩的部落，當年日本人發動的太魯閣戰役，就是沿著古道攻打太魯閣族人，戰役後日人在沿線設軍警駐在所，教育所，以操控族人。
今天的綠水步道原是合歡越嶺道一部分，此段古道路況良好，大有濃蔭蔽日之feel，更有些走在<大埔滘自然教育徑>的原始版感覺。路徑寬約 2 米，據說大致維持日治時期的寬度。
我們站在斷崖上，俯瞰 80 米腳下立霧溪谷與綠水河床，河床上布滿著大小不一大理石的落石，估計小者幾噸，大者幾十噸、過百噸。從紋理去看有清晰也有模糊，該是既有落下不久的新石；又有飽經歲月，在河水不斷沖擦著石皮下，紋理清晰裸露的老石，如今是新老落石混集於河床。說明祂還在動，據說今天地下還是以每年0.5公分速度向上提升！
走出步道，再登中巴，回跑中橫，跨靳珩公園而去<布洛灣>。
中巴逐漸爬高約400米，經迴腸上斜而抵布洛灣。下車一看，此處四面環山，中央有一爿約500平米的河階平地，長满茸茸青草，偶有茁壯大樹，景致十分養眼舒服。
我們俟著停車處的木棧道出發，濃蔭下悠閒地走著，不知不覺已環繞 *環流丘一周，並到達觀景平台涼亭休憩。
雖臨酷暑烈日當空，涼亭因在濃樹包圍下，卻是習習谷風輕送，果然是名副其實的 ＂涼亭 ＂。
( *環流丘：河水在山谷中蜿蜒流動。因為地殼變動，河水不斷向下侵蝕，並且向前挖鑿谷壁，曲流頸也愈來愈細。久之，曲流頸被截斷，河水改為直流，舊河道也逐漸乾枯。新舊河道環繞的小山脊，則因陸地持續上升而形成孤立的環流丘。我找到一照片，解說什麼叫環流丘，可以留意。)
原來坐在這裡，可以擁有如此絕佳的視野：我們的所在地環流丘，正是v型山谷的夾口，可以俯瞰3,4公里外，400米下的溪畔水壩及立霧溪峽谷的境色。(涼亭是在400米孤島之上，與山體間有小橋連接。)
當我拍完照，坐在涼亭歇憩，愜意地放眼遠觀山下綠意盎然，十分養眼的峽谷時，忽來遐想：
若早來半月，谷地裡那些原生野百合，那時正處處飄香，誠乃切合賢惠之好，想之，該別有一番妙境……..。
若早來半月，谷地裡那些原生野百合，那時正處處飄香，誠乃切合賢惠之好，想之，該別有一番妙境……..。
我們勾留約 1 小後離開布洛灣。
中巴朝東走中橫，別過泰魯閣峽谷，向著花蓮新城，面臨太平洋的七星潭進發。
中巴朝東走中橫，別過泰魯閣峽谷，向著花蓮新城，面臨太平洋的七星潭進發。
<七星潭>
舊稱月牙灣，位於花蓮北郊，花蓮機場東側，連接泰魯閣國家公園、東海岸和花東縱谷風景區。
七星潭原本在花蓮機場附近，日人佔領時要在七星潭搞建設，將原居民搬到月牙灣，被遷移居民，在月牙灣自稱是七星潭人，故把月牙灣反叫成<七星潭>。
雖然被稱為 ＂潭 ＂，卻是一個由大小礫石所鋪陳、面向太平洋的弧形海灣。
七星潭是昔日的小漁村，同時也是花蓮定置漁業發達興盛之地，原因係當地海域缺乏天然灣澳，因黑潮流過台灣東部，帶來各種迴游的魚類資源，加上中央山脈的山腳緊迫於海濱，沿岸的流水深且急，近海魚群在此匯集成天然漁場之故。
近年來，興建了石雕園區、賞星廣場、七星潭自行車道等等設施，為旅者提供方便。
我們的中巴在夕陽西下時進入七星潭，首先在路口七星海灣餐廳吃過晚飯 (529元/桌) ，然後直奔<自然海>民宿。我們預算在自然海呆上 2 個晚上。
路上董師傅告訴我，早前，在肯定我們住處後，他也請ella小姐(自然海民宿老闆娘) 代訂一房，與我們毗鄰而居，較昨晚在礁溪的住地，相隔你們足足有30分鐘車程之遙來得方便多了。我聽了後感動地跟他說：今晚請您好好休息唷！
我們很快找到了德莊街自然海民宿所在地，喇叭響過，刮風般跑過來的，是架上眼鏡個子與內子相若、(看清楚，還是花花個子高的的。) 帶著勃勃城市人朝氣的老闆娘ella小姐。她先忙著安排我弟婦母子、司機等 3 位住在隔壁民宿2房，然後，領著一眾拖著行里箱的 16 人隊伍，到了自然海的中央庭院分房。分妥房間後，你猜眾人最急不可耐的是什麼？
答案是：睇星星！
在今天的來路上，我們曾幾遇陣雨，但幸運地各人都是安坐在車廂裡，舒適地欣賞過事廂外不同層次的大小雨景，從未因雨打擾行程。我更曾戲言：＂今晚早的到自然海睇星星！＂(因我出行前，在<自然海>的網誌上曾見過ella如此介紹：＂晚上天氣好的話，還可以看見星星。＂的描述。) 但卻真的想不到，住慣鬧市的團友，對漆黑夜空，懷抱如斯勃勃興致。
晚上 8 時許，放下行里後天剛暗黑，大夥立即嘻哈出發，走出自然海的後門，順著柏油路下行，約 5 分鐘而抵達卵石灘。未到水邊，雖眼下烏黑但聞陣陣悅耳的海浪聲，兼得海風徐送，登時令人身心舒泰。
腳下是大小不一的卵石，有巴掌般大、也有綠豆般小，(一如剛才在民宿房內所見，用以㸃綴環境氣氛擺設的小卵石。) 經海浪洗刷，都顯得光滑，拿手電細看，石灘蠻整潔的，我索性躺卧在卵石斜灘上休息，放眼天際，發現天上星星不多，半滿的月亮時現時匿，惟獨那北斗七星，十分耀眼地，掛在眾人的左上空 10 點方向。華兄拿出智能手機，打開觀星軟件，向各人介紹著北極星。
而我的思緒，由於聽聞了既熟悉又和諧的海浪聲呼喚，倏忽間回到十多年前，我們一家子和好友，在西貢鹹田灣露營時的愉快點滴，心底至今還是泛起美滋滋的回憶來。
9 時許，各人均掂記著，明早一起來海邊，看太平洋日出的約定，遂打著手電回民宿休息。
手機響鬧是清晨 0445，我房因是 5 人共用一廁，各人隨即輪流清洗更衣。0515大夥靜靜地出發，前往海邊觀日。
出了自然海民宿後門，前方就是正東方，只見天邊逐漸透亮，但還未見太陽露臉，然而曙光依稀，足以照明，手電都用不上。
2 層高的海巡處安檢所是漁場街街道的盡處，我們俟著左方往前走幾米，上登 10 級石階，是一處平整約 50 平方米的休憩小公園。公園地台高約 2 米，下面就是向下傾斜度不足 10度坡度的覆蓋沙灘。我站立位置，是公園的向海前沿了，距離海岸約 50 米，視野毫無阻擋，眼皮下安靜的太平洋，一覽無餘，顯然，公園設計是方便觀海的。
我們 10 多人，( 現場觀眾也只有我們 ) 各有足夠位置觀日之餘，還可自由走動，但始終都可以站在公園的最前方。眼前岸邊，3 數岸釣釣友在抛絲、等待，只有安静有致的海潮在和諧地律動伴隨。
真是想不到，在台灣島之東的花蓮----七星潭上看太平洋的日出，原來就是這麼輕鬆自在，一派悠閒。
一眾專心地同做一事情------等待？
有的守著照相機後、有的默默地坐在台階上、有的在做柔軟體操、大眾都在期盼著太陽出來。
有的守著照相機後、有的默默地坐在台階上、有的在做柔軟體操、大眾都在期盼著太陽出來。
我們幸運地在七星潭這 2 個晨曦，都能目睹太陽從太平洋盡處的東方慢慢升騰。爾時，大地周遍漸漸亮堂，繼而光芒萬丈，照耀大地，讓團友心底蘊藏著暖烘烘的正能量，迎來新天始歸。
團隊今晚的別緻晚餐，是在民宿裡玩燒烤。其中一項要預先準備的材料，是到定置漁場預購來自太平洋海魚。
看一看時間將至，我們出發往漁場街的定置漁場，ella早說 0630 是每天第一批漁穫公開售賣的開始。我在出行前也曾在youtube上見識過，這裡的一眾海鮮買手，搶魚時的嚇人混亂場面。當然，我們不打算第一時間買活魚，只是想嚐嚐太平洋已往生深海魚的滋味而矣。
果然，在 0620，我們見到一台巨輪沙灘吊臂車，載著海魚正從海邊慢慢向上駛向漁場，隨即卸下漁穫，包括以吊臂放下一尾重約 100kg *曼波魚，和其他大小不一的海魚。當中大多是已經往生的。
魚場內，約10位代表各食肆的買手、代理，各自忙著手把著塑膠盆，在漁穫一經放下時，瞬即展開了只是短短的 30 秒，第一手搶購活魚的活動。我等在旁觀了一場充分表現出人類自私性的鬧劇後，才開始加入檢魚、交錢行列。
(*：台灣叫曼波魚為「魚粿」，各國有不同稱呼，指的都是學名「翻車魚」的曼波魚。在海中游動時左右擺動，好像搖曳著身軀輕舞曼波，於是人們叫牠Mola Mola「曼波魚」。喜歡側身躺在海面之上，在白天讓陽光照耀，在夜間發出微微光芒，於是人們也叫牠「太陽魚」或「月光魚」。尾巴短小，卻有著圓圓扁扁的龐大身軀，以及大大的眼和嘟起的嘴，可愛的模樣像一個卡通人頭。普通翻車魨(Molamola)體大，灰或浅褐色，最長可達3.3米，重1,900公斤(4,000磅)；呈卵圓形或圓形。遍布世界温带和熱帶海域，常見於于外海表層。)
按照計劃，我們今天在<自然海>民宿，預算呆到 1130 才外出，目的是讓大夥，在這個太平洋的海邊，盡情地放鬆身心、懶洋洋地慢活歇憩呆一呆。
經出發前預約，民宿有 6 台質量不錯的自行車供我們使用。小公園的左面，就是 <七星潭自行車步道> 的起點。它全長 15 公里，是沿著太平洋海岸線修築的，沿路都有景點，大約騎車 2 小時來回。若嫌太短，可擴至 35.3 公里的 < *兩潭自行車道>，那可是 5 小時來回車程啊！
( *：新城七星潭到壽豐鯉魚潭)
我們 5人選擇騎車漫遊。自行車往南方出發，各人都載上帽子，墨鏡，長袖衣褲防曬，只是侄子一人反而脫去上衣，光著上身，弟婦趕忙嘮叨著勸他穿衣而不果。當我看到他V型脊背，富有彈性，是通體亮堂堂古銅色肌肉時，知悉誠非 3 數天的功力可成，而登時安心，沒有加入規勸。
車道是柏油路，左面盡處就是一望無際的太平洋。岸線與車道相距最窄的只有 10米，寬處約 100 米。車道兩旁是青草地，伴隨車道蜿蜒而去，錯落有致的棕櫚樹和椰樹，左右鞏衛著車道公園。
眼下雖是烈日當空，湛藍天上，白雲孤飛，沿路海風徐送，令人心曠神怡，5人輕鬆悠閒地坐在自行車上慢蹬，盡情享受騎車慢活之樂。
約 3 刻鐘，來到拍岸亭小休，這是騎車通往 <四八高地> 的轉折地，是讓青年人在此呌呌氣，儲夠能量，再騎車衝上四八高地的中途休憩亭，我們亦在此稍作小休，未幾，約 3 , 40 位初中學生騎車到達，令小亭平添熱鬧，然而，大多數年青人卻沒選擇停留，而是鼓勁上衝，帶隊的老師眼見也不敢停留乘風趕去。我們見隊列逐漸遠離視線，才再次上路。
前行约 100 公尺，遇一個較剪位，並且接著是向上行的木梯級，大約有20級左右，有標語寫道： ＂上下行到此都必須推車，以策安全。＂，眼見 2 位老師忙得不可開交，前後照應，呼甲喚乙；又見經驗騎車同學，正熱情地幫助新手，滿頭大汗又認真地示範推自行車的平衡竅門，真是好一幅互助溫馨場面，細心觀察，他她們臉蛋兒，在陽光映照下，個個都是緋紅緋紅的，十分可愛。還有另一發現，是少見架眼鏡者。大約在 3 , 40人當中，只有 5 , 6人罕有地戴上近視眼鏡！此偶然發現，真為他們高興。
因為據統計，目前香港是全球中學生之中近視之冠。像眼前所見，能夠由學校組織的中學生集體騎車活動，若是在香港大力推廣，對甩開全球近視冠軍之名不無幫助，總好過現今青少年，甚或不足 1 歲的嬰兒，在大多數雙親的身體力行下，個個一機在手，都來襟襟襟的習慣，超早地埋下了劣根。這群台灣騎車中學生，的確值得香港年輕人借鑑哬。
過了木梯級，在車道旁向海處，設有一觀海平台，約比海岸高約 200 米，泊好自行車，在艷陽之下，居高臨下的平台是海風拂衣，俯瞰中央山脈下的新月形七星潭海灣，湛藍平靜的太平洋，是 360 度的一覽無餘，令人心胸開闊，心情愉悅，令人久久不願離去。
下午去了日式<慶修院>觀光了 1 小時。接著去統一企業合資的法國<家樂福超市>，為的是今晚燒烤，準備食材及爐具。
家樂福超市，在台擁有 71 家分店之多。花蓮雖是全台面積最大的縣區，但卻只有一家家樂福，這也是當地低消費力的現實反映。它位於新城鄉，就是我們從宜蘭礁溪坐火車到花蓮的抵達站區。它卻是花蓮最大超市，有4層，每層超過 3 萬平方呎，家居用品十分齊全：生熟食品，美容保健，服飾鞋襪，家電影音，五金家俬………。用台灣人的詞彙是 ＂食衣住行育樂，一應俱全，包羅萬象。＂對比香港 2 大超市的 ＂廣場 ＂規模，大小相當於 1: 4，香江超市可說是小巫見大巫了。
在偌大地方尋覓目標物，確不易為，為免浪費時間，我們需要分工，一批人找食材，一批人找爐具。預算在 1.5小時後匯集。然而，卻在分手 45分鐘之後，負責找爐具的團友回頭告知，因見價錢太低，反而影響購物信心，邀請我們去共同研判。
反正基本食材已妥，大夥一同前往探究，只見一個外貌正常的燒烤箱，標價台幣 44 元，即港元 11.6元！遂打開包裝瓦通纸，憑邏輯分析看尚算合理。結果，我們買了 2 台，分別是港幣 69 元和 11.6 元。晚上使用時，2 個烤箱都同樣有效，大夥的結論是，生活中有一諺語 ：＂平野冇好！ ＂就以今天經歷看來，諺語似乎不應盡信啊。
反正基本食材已妥，大夥一同前往探究，只見一個外貌正常的燒烤箱，標價台幣 44 元，即港元 11.6元！遂打開包裝瓦通纸，憑邏輯分析看尚算合理。結果，我們買了 2 台，分別是港幣 69 元和 11.6 元。晚上使用時，2 個烤箱都同樣有效，大夥的結論是，生活中有一諺語 ：＂平野冇好！ ＂就以今天經歷看來，諺語似乎不應盡信啊。
2014年5月29日(四)晨曦，我們第二次來到漁場街觀景台，再次舒適安靜地欣賞太平洋噴出日光。
